曾经EVO的竞争对手,如今却成为供奉品

  喜欢日式街道跑车的朋友一定还记得,那个曾经在无数人心目中留下深刻印象的WRC长胜将军-斯巴鲁翼豹STI。其实说来话长,要讲斯巴鲁翼豹STi的光辉业绩和车系历史估计三天三夜都说不完,就以一个国际性的WRC比赛中,翼豹STi的表现称得上是一部惊险又刺激的好莱坞大片,其魅力之大。
 
  一直以来三菱的EVO是翼豹STi最直接的竞争对手,十多年来这样的局面并没有被改变过,但是在第十代翼豹STi出现的时候,视乎发生了一些戏剧性的改变,虽然没有达到街车灵魂代表GT-R那样出色的表现,但发生在他们之间的争斗却从来不曾停息过。而今天的主角斯巴鲁STi相比之前的有的不同,车主改装风格更倾向姿态方面。
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  相信不少玩家刚改装的时候会选择绞牙避震作为降低车身的,眼前的斯巴鲁STi车主也不另外,但由于过于吸引注意就连警察也经常找他麻烦,所以车主落下决心购入一台卡车拉这斯巴鲁翼豹STi参加各种活动,最后更是干脆将绞牙避震换成气动避震,势要将姿态进行到底。
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改装清单
Watercooled ind JB1 18寸轮毂
南港NS-2 轮胎
Whiteline 22mm前防倾杆
Whiteline 22mm后防倾杆
Megan Racing后下支臂
Phase2motortrend上支臂
GtSpec后束角控制臂
AirLift Perfomance空气悬挂
4加仑气罐
单Viair 444c空气压缩机
AirLift V2空气悬挂控制系统
Ebay前唇
Ht autos侧裙扩展
2011款前脸更换
熏黑前大灯
红色外壳尾灯
定制后下扩散器
Lachute performance头段
Invidia Q300排气
Accessport二阶程序
HKS泄压阀
来源:GTUU改联网    改联原创     作者:龚嘉冠     责任编辑:龚嘉冠
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